Dėl ašių įstrižumo ir neteisingai stovinčių ant kelio ratų, galima gauti padangų dilimo ir susibangavimo efektą, padidėjusias kuro sąnaudas ir neigiamą efektą automobilio važiuoklei.
Vairuoti tokį automobilį ne tik nesaugu ir pavojinga, bet jaučiamas padidėjęs (didesnis) nuovargis bei įtampa.
Automobilis po ratų suvedimo - išvirtimo sureguliavimo stabiliau laikysis ant kelio ir judės teisinga trajektorija, automobilį bus nesunku suvaldyti jam slystant.
Tai ypač svarbu rudens - žiemos sezonu. Jūs busite maloniai nustebę, kai po varginančio, nepatogaus vairavimo, sėsite prie automobilio, kuriame sureguliuota ratų geometrija, vairo ir patirsite tikrą vairavimo malonumą ir komfortą.
Ratų geometriją reikia tikrinti atlikus važiuoklės remonto darbus, įsigijus naujas padangas arba kas 20-25 tūkst. km. ridos.
